Έχετε ακούσει ποτέ για ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμών; Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμών

Ηλεκτρομαγνητική μαςβαλβίδα παλμώνείναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος καθαρισμού του συλλέκτη σκόνης σακούλας. Μπορούμε να διαιρέσουμε τον συλλέκτη σκόνης σάκων σε μηχανικούς κραδασμούς ή καθαρισμό ανακίνησης, πίσω από τον ανεμιστήρα ή την ατμοσφαιρική πλάτη καθαρισμού αναρρόφησης και τον καθαρισμό πίδακα παλμού συμπιεσμένου αέρα σύμφωνα με τη μέθοδο καθαρισμού. Έχει πολλά στυλ και πλούσιους τύπους.

1. Πώς να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμών

Η ηλεκτρομαγνητικήβαλβίδα παλμώνείναι ένα σημαντικό συστατικό πυρήνα του συλλέκτη σκόνης σακούλας, το οποίο είναι υπεύθυνο για την επίδραση καθαρισμού ολόκληρου του συλλέκτη σκόνης τσάντας. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμών συνδέεται με το πλαίσιο κατανομής αέρα και η περιοχή πίεσης του πλαισίου διανομής αέρα είναι 0,2 ~ 0,6MPa. Σύμφωνα με τις διαφορετικές μεθόδους σύνδεσης, η βαλβίδα παλμών μπορεί να χωριστεί σε βυθισμένο τύπο και ορθή γωνία. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμών ελέγχεται για να ανοίξει και να κλείνει με ηλεκτρικό σήμα. Αυτή τη στιγμή ανοίγει η βαλβίδα παλμού, το ηλεκτρικό σήμα δημιουργεί μια ισχυρή ροή αέρα κρούσης σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, επιτυγχάνοντας έτσι στιγμιαία εκτόξευση.

2. Αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παλμών

Η ηλεκτρομαγνητικήβαλβίδα παλμώναποτελείται κυρίως από ηλεκτρομαγνητικά πιλοτικά εξαρτήματα, διαφράγματα, σώματα βαλβίδων και καλύμματα βαλβίδων. Η περιοχή της πίσω κοιλότητας του διαφράγματος είναι μεγαλύτερη από αυτή της εμπρόσθιας κοιλότητας και η πίεση του αέρα στην πίσω κοιλότητα είναι μεγάλη, έτσι ώστε το διάφραγμα να βρίσκεται στην κλειστή θέση. Ο ηλεκτρικός ελεγκτής εισάγει ένα ηλεκτρικό σήμα για να κάνει την ηλεκτρομαγνητική πιλοτική κεφαλή να προσελκύσει την κινούμενη στήλη και να ανοίξει την οπή εκφόρτωσης. Το αέριο πίεσης στην οπίσθια κοιλότητα του διαφράγματος απορρίπτεται γρήγορα και το αέριο πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα του διαφράγματος ανυψώνει το διάφραγμα και ανοίγει τη βαλβίδα παλμών. Όταν το ηλεκτρικό σήμα εξαφανιστεί, το ελατήριο της ηλεκτρομαγνητικής πιλοτικής κεφαλής επαναφέρει αμέσως την κινούμενη στήλη για να κλείσει την οπή εκφόρτωσης. Η πίεση του αερίου στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος και η δύναμη ελατηρίου προκαλούν το κλείσιμο του διαφράγματος και η βαλβίδα παλμού σταματά να φυσάει.